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霊柩車エスティマＡＴ交換

ＡＴミッション交換の為邪魔な部分を外していきます。

狭いのと奥にあるので余計な部分を外すのに苦労します。
下側はサブフレームが分割になるのでまだ助かります。

ミッションジャッキーとパンタジャッキーとエンジンを支える木でＡＴ下ろします。
ＡＴミッションを少し抜いて下ろし又少し抜いて下ろしを何回か繰り返して下ろします。

下ろしたミッションと後ろ部分のサブフレームです。

ＡＴ交換終了でＣＶＴオイルをいでてエンジンスタート！！

エンジンスターしてＡＴレバーをそれぞれカタカタ何度か入れてＡＴの油温が４５度に
なると点検プラグを緩めてオイルがポトポト落ちてくれば点検プラグと新品ガスケット
つけて締め付け完了です。



 

ハイゼットＳ２００始動不良

エンジンかからないと電話頂き見に行きました、しかし最近多いです同じ症状。
基礎の燃料・プラグの火花ＯＫです、しかーしプラグ外して見てみると燃料噴射されていないのです・・・・・
インジェクター？？？　三本とも一度に？？？？

距離３１万キロですのでどこが悪くなってもおかしくないですね。
燃料途中まできているが噴射されていないのはポンプの燃圧低いのか点検しましたが異常なし・・・・
インジェクターつまりかなと中古のインジェクターあったので交換してセル回すとエンジン始動！！
しばらくかけて様子みましたが絶好調！！
二日後に点検の為セル回りますがエンジン始動しません？？？？また・・・・・
プラグ外してみますがやはり燃料噴射していません、エンジンコンピューターのアース不良かな？？？？？
イグニッションコイルの中古変えてセル回すとエンジン始動！！　またしばらく様子みますが絶好調！！
配線さわってみるが止まる気配なしです、まさかと思い２日置いてセル回すとエンジン始動しません？？

もうこうなるとどこがどうなっているのか・・・・・・・・・・・・・・・
とりあえず配線引き直しやってみる事に・・・・・・・・・

配線引き直してセル回すとエンジン始動！！同じくしばらく様子みましたが絶好調！！
ま・さ・か２日おいたら・・・・・・２日後恐る恐るセル回すとエンジン始動！！
その後２日置いてからエンジン始動して一安心・霊柩車。配線綺麗にして納車！！

リンカーン霊柩車エンジン始動不良

エンジン始動しにくくマフラーから煙がでると電話を頂き点検でお預かりして来ました。
引き取り時は全く異常もなくスキャンツールで確認しましたがこちらも異常ありません。
とりあえずお預かりして点検です・・・・・・
3日間色々ためしましたが症状でず・・・・・
4日目でエンジン始動してチェンジをいでて発信するとストンットエンストこれかぁ・・・・・・・・
スキャンツールで確認しまいたがエラーが入っていません・・・・・・

センサー関係とかは異常ないようでインジェクター液だれ？？？
とりあえず2日間そのまま放置してエンジン始動がどうか確認しましたが普通にかかりました・・・・・・
インジェクター液だれがあればかぶってかかりにくくなるはずですが全くなく次はスロットルボディ関係を確認・・・・・
スロットルボディが汚れているので清掃！！
その後4日間確認しましたが症状でずとりあえずこれで様子見てもらいましょ・・・・・
 

リンカーン・霊柩車3ヵ月点検

3ヵ月点検で入庫です、13万キロ走行しています。


下廻りオイルもれあり。

パワステホース・ステアリングBOXオイルもれです。
かなり修理代掛かります。